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客土喷播技术在我国发展史及操作流程解析

[ 发布日期:2019-06-11] 点击:4519

此次交通部科学研究院在贵阳至遵义复线高速公路绿化项目道路两旁的岩石边坡中采用了客土喷播技术,是该项技术在北京应用。它为北京今后公路绿化建设注入了新的技术活力,预计3个月左右,这段道路两旁就将由绿茵代替岩石,用绿色编织沿路风景。

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客土喷播技术在我国发展史及操作流程解析

从1996 年起,交科院先后在全国20多个省市,南至海南,北至黑龙江,东至江苏,西至西藏的高速公路、机场等地推广应用喷播技术,绿化面积超过400万平方米。跟着绿化水平的进步,石质边坡的绿化技术应用开发势在必行。为此,交科院于1998 年专门派技术职员到日本进行研修,学习日本客土喷播技术,并着手开展客土喷播技术的试验研究。通过消化、吸收日本客土喷播技术,实现了客土材料的国产化,试探了施工工艺,并且在惠河高速公路实施了近3万平方米的试验示范工程。目前这项技术正在贵州、云南、湖南等地进行推广应用。几年的实践表明,客土喷播可建立以灌木为主的乔灌草立体群落,有利于植被和边坡的长期不乱。同时可与其他边坡工程防护措施相结合,起到防护与绿化的双重目的。

1995 年,交科院率先从瑞士引进了湿法喷播技术,开始了边坡快速绿化技术的开发与应用,实现了喷播材料的国产化,把握了高陡边坡喷播施工的工艺,确定了喷播技术的合用范围。既解决了喷播的技术题目,又降低了喷播的工程本钱,为喷播技术在中国公路绿化中的大规模应用奠定了基础。

为恢复公路沿线植被、保持水土、保护附近环境,公路绿化越来越受到建设部分的正视。而边坡绿化是公路绿化的重点和难点,为此交通部科学研究院根据交通可持续发展的需要,开展了一系列边坡绿化技术的研究工作。其中,喷播技术具有机械化施工、绿化效率高、建植速度快、应用范围广等很多长处,被确定为公路边坡绿化的。

搅拌器正转,反转交替搅拌10-15分钟,直到形成悬浮液;保持搅拌器低速正转,完成预备工作;保持旁通射流管开启状态,打开离合,启动水泵,进入工作状态;

轮回射流管流出净水时,解除离合,休止水泵工作状态;搅拌器设定为反转,调整到工作转速;按顺序加入种子和各种辅助材料:加入适量笼盖物→加入植物种子→加入复合肥→加入生长素→加入泥土调节剂→加入生物生长素→加入保水剂→加入绿色素→加入粘合剂→加入笼盖物到需要量→灌水到位

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首先启动发念头,进入不乱运行状态后调整至怠速;注入水到指定位置(罐容量的2/3);发念头进入工作状态,启动搅拌器,正反转试车,然后调到低速动行状态;打开喷枪阀门,打开离合,启动水泵,进入工作状态;喷枪流出净水时,打开旁通轮回管阀门

客土喷播技术能够在岩石边坡等难绿化地带快速实现绿化,是由交通部科学研究院鉴戒日本经验研究开发的一种绿化新技术。它将客土、纤维、腐蚀防止剂、缓效性化肥和种子等材料按照一定比例混合后,喷射到边坡表面形成一层类似表土的结构,从而创造植物生长的基础。


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