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高速公路边坡绿化是国土绿化的重要组成部分

[ 发布日期:2019-06-12] 点击:5186

护坡植物的选择高速公路边坡绿化可用的植物种类比较多,公路边坡绿化主要有草本植物、灌木、藤本植物,以及乔木等。目前我国的公路边坡一般坡度较大,坡比一般为 1:1,即45°,有的甚至达到60°以上,栽植乔木会进步坡面负载,增加土体下滑力和正滑力,在有风的情况下,树木把风力转变为地面的推力,造成坡面的不不乱和坡面的破坏 ,同时,边坡栽植乔木还可能影响司乘职员观测公路两侧景观的视野,因此一般不宜在公路边坡栽植乔木。

公路边坡绿化

高速公路边坡绿化是国土绿化的重要组成部分

近年来人们开发出了多种既能起到良好边坡防护作用,又能改善工程环境体现天然环境美的边坡植物防护新技术,与传统的坡面工程防护措施共同形成了边坡工程植物防护体系。目前已根据不同的边坡土质前提,创造出人工种草护坡、平铺草皮护坡、液压喷播植草护坡、土工网植草护坡、OH液植草护坡、行栽香根草护坡、蜂巢式网格植草护坡、客土植生植物护坡、喷混植生植物护坡、岩石边坡喷混植生植物护坡。客土喷播、三维网植草等不同边坡植物防护技术。在实际应用中均取得了很好的效果,大多数公路绿化根据各路段立地前提的不同,采用的是多种方式相结合,效果更加显著。 

边坡是高速公路最轻易受到破坏的地方,也是破坏最严峻的地方,高速公路边坡一般分为路堤边坡和路堑边坡两种。路堤边坡受到的破坏主要表现为边坡坡面及坡脚的冲洗,路堑边坡的破坏形式主要为崩塌和冲洗。而高速公路边坡防护大体上可分为两类,即工程防护和植物防护。工程防护多为钢筋、水泥组成的刚性防护;植物防护则为柔性防护,工程防护是植被防护的基础,两类防护形式是相互支持相互渗透渗出的,只有将两者有机结合,才能起到防护、美观耐用的目的,而且能大幅降低工程造价。 

高速公路边坡绿化是国土绿化的重要组成部门,是公路建设中不可缺少的主要一环。公路绿化的首要任务是进步公路的服务功能,绿化要达到不乱路基、保护路面、诱导交通、保障行车安全、减轻噪音、保护环境与天然相协调等目的,同时有利于行车安全,为司乘职员诱导视线、减轻眼睛疲惫,从而减少交通事故的发生。而跟着人们环境保护和交通安全观念的转变,高速公路的边坡防护设计与施工越来越引起有关部分的正视,要确保高速公路边坡的不乱,安全,搞好环境保护,必需加强高速公路边坡防护的综合研究,下面谈谈高速公路边坡绿化的相宜方式。 

要求适应当地天气情况,要求抗旱性强;要求根系发达、扩展性强;要求耐瘠薄、耐粗放治理;要求种子丰硕,发芽力强,轻易更新;要求绿期长,多年生;要求育苗轻易并能大量繁殖;要求播种栽植的时期较长。

公路边坡绿化

公路边坡生态修复技术长短常重要的,公路上行驶车辆产生的尾气对附近环境会造成巨大影响,修复措施做好才能更好的处理细节。 根据公路边坡的特点和边坡种植的目的,边坡生态修复的植物一般应知足以下要求 :

边坡生态修复是一个系统工程,边坡生态修复的主体是植物。对于边坡生态修复用植物的选择,需综合考虑边坡坡度,边坡泥土理化性质、 泥土结构 和泥土厚度,当地降雨和气温,以及种植目的等情况。


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