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浅谈高速公路边坡绿化主要5种防护措施

[ 发布日期:2019-07-04] 点击:3678

高速公路边坡绿化分为基于防护的工程绿化和基于生态的植物绿化两大类。基于防护的工程绿化是指在钢筋、水泥组成的刚性防护工程上进行的绿化,也是常说的刚性绿化。基于生态的植物绿化是指在护坡等地段土壤、砂石表面的绿化,也是常说的软性绿化。在实际工程中,通常二者是相互补充、相互交织的一种复合的绿化,同时,也只有将二者有机结合,高速公路的边坡绿化才能起到降低工程造价、美观实用且持久的效果。


目前,高速公路绿化已根据不同的边坡土质条件,创造出人工种草护坡、平铺草皮护坡、液压喷播植草护坡、土工网植草护坡、OH液植草护坡、行栽香根草护坡、蜂巢式网格植草护坡、客土植生植物护坡、喷混植生植物护坡、岩石边坡喷混植生植物护坡、客土喷播、三维网植草等不同边坡植物防护技术。


公路边坡绿化


目前高速公路边坡绿化主要有以下几种防护措施:


(1)采用植物防护,就是利用植被对边坡的覆盖作用、植物根系对边坡的加固作用,保护路基边坡免受大气降水与地表径流的冲刷。


(2)采用植物防护,增加植被面积,减少地表径流,可从根本上减少路基的水土流失。植物覆盖对于地表径流和水土冲刷有极大的减缓作用。枝叶繁茂的树冠能够截留一部分降水量,庞大的根系能直接吸收和涵蓄一部分水分,还可以稳定地表土层。而没有植被覆盖的地方,降水量全部落在地表面,形成径流,造成水土侵蚀和冲刷。植被的根系能与土层密切结合,根系与根系的盘根错节,使地表层土壤形成不同深度的、牢固的稳定层,从而有效的稳定土层,固定沟坡,阻挡冲刷和塌陷,有机械的防护作用。


(3)在我国温暖多雨的南方地区,植物防护已较多地用于土质上下边坡的防护中,既保护了边坡,又美化了环境。在北方地区,植物防护措施还仅限于上下边坡的防护,上边坡经常干旱缺水,不易养护,况且坡度较陡不利于植物生长。在我省的鄂西北地区,部分路段的红砂岩路堑边坡往往陡于1:0.75,边坡较高时才放缓到1:1。土质边坡坡度一般采用1:1,靠边坡自然降水维持植物生长往往比较困难,因坡面较陡,水分难以保持,植被成活率较低。


(4)植物防护包括在边坡上种草,植草皮、植树等。种草一般选取多年生、耐旱、根系发达的草种,植树优选容易成活的树种(包括灌木)。


(5)狗牙根、黑马草、小冠花均是耐旱植物。狗牙根、黑麦草、小冠花联合种植技术在干旱的一些地区已经获得了成功,较适用于湖北地区的气候条件。狗牙根、黑麦草生长快,当年就能长成,且冷暖交替,绿期长,但其扎根较浅,适宜短期防护;小冠花生长慢,一年以后才能长成,但扎根较深,尤其耐旱,并且其蔓延繁殖能力强,适合于路基边坡的长期防护,二者结合起来就能达到短期防护与长期防护相结合的目的。


高速公路采用这些边坡绿化防护措施,既防护了边坡,又美化绿化了公路。



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