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公路边坡绿化施工可以效果保障行车的安全性

[ 发布日期:2019-07-29] 点击:2663

同时由于植物具有吸热保温的作用,应用植物护坡,则能调节小环境的温度和湿度,创造一种温暖适宜、湿润舒适的环境。促进有机污染物的降解,净化大气,调节小气候具先锋性、演替及持续稳定性降雨截留,消弱溅蚀恢复被破坏的生态环境在施工前期,为了防止坡面径流的冲刷,贫瘠的土壤要先用先锋豆科植物(如紫穗槐、马棘、紫花苜蓿等)固氮培养土壤营养,提高土壤肥力;再选择一些适应能力强、生长迅速的植物先覆盖,一般宜选乡土树种或者习性和乡土树种相近的植物。

公路边坡绿化施工可以效果保障行车的安全性

而这类工程对植物品种选配的首要条件是,植物在无人养护的情况仍然能自我繁衍并且具有一定抗逆性,最终建立起稳定的植物群落,并与周边环境和谐共生。降低噪声、光污染,保证行车安全边坡植物的恢复能为各种小动物、微生物的生存繁殖提供有利的环境,完整的生物链又能逐渐形成,被破坏的环境也能慢慢地恢复到原始的自然环境。

交通工程应用植被护坡,因植被能吸收刺耳的声音,多方位反射太阳光线及车辆光线,而降低噪声、强光对行人及驾驶员的辐射干扰,减轻和消除大脑及眼镜的疲劳,提高路标、警示牌的可见度,让驾驶者轻松愉快的驾车,保证行车安全。

山体边坡绿化施工

山体边坡绿化施工

生物多样性与景观多样性植物通过吸收和蒸腾坡体内水分,降低土体的孔隙水压力,提高土体的抗剪强度,有利于边坡土体的稳定。以高速公路为例,其建设令周边环境的土壤结构、气候条件等自然状况都发生了改变。

根系深及抗逆性强地表径流带走已被滴溅分离的土粒,进一步可引起片蚀、沟蚀。植被能够抑制地表径流并削弱雨滴溅蚀,从而能控制土粒流失。一般选择有发达根系植物,具有一定的抗旱性、耐瘠薄等特性,具有顽强的生命力。在后期无人养护的情况下仍然能繁衍生长。植物的抗逆性直接决定了植物生命力的强弱,会影响植被的后期稳定。控制土粒流失

植物品种密度配置要考虑到长短结合,保证品种间的结构科学稳定,互利共生,按照设计途径实现自然演替。此外,在特殊地段,可以选用爬墙虎、长春藤、扶芳藤、紫藤等藤本植物进行垂直绿化。

施工导致裸露边坡对原有植被产生破坏,导致植被覆盖率低、岩石裸露,进而使整个地区的生态涵养功能削弱,严重破坏生态环境,直接导致整个区域的景观颇显荒凉,造成了景观、视觉污染。与此同时,对高速公路边坡进行植被修复也是稳定路基、保障安全、防止冲刷、保土、保水的重要手段。

高速公路边坡客土喷播施工

高速公路边坡客土喷播施工

尽量选用当地的乡土树种,选择容易在当地生长、成活的树种(如盐肤木、马棘、狗牙根、马尾松等),这样才能达到事半功倍的道路绿化效果。降低坡体孔隙水压力植物的根系在土中盘根错节,使边坡土体成为土与根的复合材料。

植物根系可视为带预应力的三维加筋材料,使土体强度提高。据资料显示,合理配置植被边坡,对于减轻降雨对边坡的土壤侵蚀和水土流失具有非常明显的作用,可以减少95%以上的土壤侵蚀量。

一部分降雨在到达坡面之前就被植被截留,以后重新蒸发到空中或下落到坡面。植被能拦截高速下落的雨滴,减少能量及土粒的飞溅。植物光合作用能吸收大气中的二氧化碳,释放出氧气,能稀释分解、吸收和固定大气中有害物质,并为植物生长所利用,到达净化大气的作用。

随着时间推移,生命力强的植物占据主导地位,先锋树种逐渐退出,完成自然演替。在选择植物品种时,要注意生物的多样性,实现乔、灌、草多物种、多层次的组合,形成稳定复杂的植物生态系统。同时也要考虑尽量选择绿色期长的植物或者开花的地被植物(如坡柳、野菊花或金盏菊等),以具有良好观赏性。想了解更多关于公路边坡绿化的新闻动态请点击:www.hsketupenbo.com


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