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公路边坡绿化厂家小编带你看看百度AI已经做了哪些事

[ 发布日期:2019-08-09] 点击:2117

在2019年的百度AI开发者大会上,小度智能语音助手已经能够实现“全双工免唤醒”、“拒绝反应”等功能,彰显其智能化。截至2019年6月,小度助手的激活用户数已经超过4亿,月交互次数超过36亿。2019年Q1小度智能音箱出货量登顶中国市场,全球市场第三。百度的智能语音助手正在走进千家万户,让中庭获得更加智能的糊口体验。

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百度Apollo可谓是中国自动驾驶的“头号选手”。在2018年北京市自动驾驶车辆道路测试讲演中,百度Apollo就以路车车辆最多、路测里程最长、场景笼盖最全等多维度全面领跑。目前,百度L4级别自动驾驶城市道路测试里程已突破200万公里,成为中国L4级测试里程破百万的企业。不久前,百度无人驾驶出租车Robotaxi已经抵达湖南长沙,为下半年的路测做预备。

李彦宏对人工智能表示乐观,并用百度在人工智能方面的成果证实了自己的观点。近几年,百度AI持续发力,在自动驾驶、智能语音等方面都取得了不小的突破。

马斯克一直对人工智能持消极立场,曾以为AI可能是人类文明面对的更大威胁,并将研究人工智能视为召唤恶魔。此前,他在接受《AxiosonHBO》采访时表示,人类必需与机器融合,才能克服人工智能的"生存威胁"。与马斯克的“人工智能威胁论”相反,李彦宏则对人工智能持积极的立场,他以为人工智能离“超越人、控制人”这一步还非常远,甚至永远达不到。李彦宏曾表示,不用担心人类被机器控制,“我觉得这种担心完全没有必要,由于我们在做技术方面的研究时发现,让机器像人一样思索,也就是所谓的通用人工智能的实现,离我们还非常遥远。”

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马斯克,人称“科技狂人”,是SpaceX、特斯拉、PayPal三家企业的创始人,在科技、自动驾驶、移动支付,甚至航天方面都有所建树。这难免让人联想到中国科技巨头百度的创始人、董事长兼首席执行官李彦宏,这些年李彦宏带领百度在人工智能与自动驾驶等领域始终走在前沿位置。两位同样是科技界的大佬,但是李彦宏与马斯克对于人工智能落地应用的立场却不尽相同。

特斯拉和SpaceX的创始人兼首席执行官埃隆·马斯克近日公布,“脑机接口”研究取得突破性进展,“一只猴子已经能用大脑控制电脑”。这意味着,人脑和计算机直接连线互通将成为现实。他计划在明年年底实现人脑与电脑连接,他的短期目标是利用这项技术匡助有脑部疾病的患者,长期目标是实现人脑与人工智能的互联,以应对人工智能带来的威胁。


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